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【推荐】汽轮发电机的转子轴加工

发布时间:2023年01月16日    点击:[1]人次

世界先进国家早在二十世纪九十年代就已经提出了转子轴加工过程中公差应该在零点零一三毫米的加工要求,但是由于我国当时的生产技术现状,想要达到这个标准还比较困难,所以为了能够促进我国制造业的快速发展,就需要生产企业能够通过不断研发新型的超精度生产工艺来弥补生产上的不足。

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当前的转轴加工中加工方法可以分为精车和精磨,其中精车主要采用快速伺服车削,虽然这种方法能够提高车削的速度,但是经常会在加工中出现转轴端部震动的情况,这会损耗转轴的寿命,所以当前开始使用慢速伺服车削生产技术。通过大量的生产时间,我们发现在实际交工中经常出现切削瘤、 刀具磨损等问题,必须引起相关加工人员的重视。为了能够提高加工质量,应该在检测方式上和精加工的某些特性相吻合,对机床部件、 机床整体设备等进行定期检测。对加工后的零部件也应该按照相应的规定进行检测。特别需要注意的是在检测中应该注重在位线测量,这样才能够进一步提高动态加工的精度。

转子轴车序的加工工序往往会安排在 350t 以上的重型数控卧车上进行,而大型机床的装卡工作尤为重要。为此一般在加工600MW~1000MW 汽轮发电机转轴时需配制与 350t 重型数控卧车万向节成套使用的转轴精车工具,350t 重卧中心架配套使用的静压支撑瓦和普通乌金头等一批专用工具。 对于支撑工具的使用我们应谨慎对待,因为支撑的静态设计往往非常关键,油膜或者汽膜的变化对于精度加工影响较大,所以目前汽(轮发电机转轴车序加工常规工艺方法为万向节-双托架支撑方式,即由万向联轴节传递力矩,在转轴汽、 励端轴颈或挡油台等部位采用中心架支撑的方式,采用这种加工工艺能很好地解决由于机床自身传动机构 (机械部件)间隙等因素对加工精度带来的负面影响。

百万级汽轮发电机转轴轴承跨距约为 13130mm,六十万级汽轮发电机转轴轴承跨距为 10061.2mm,本体部分外圆直径为 1270mm,故其静挠度较 600MW 汽轮发电机转轴更大。由于百万级汽轮发电机的上述特点,继续保证机械加工的尺寸和形位公差变得更加困难。百万级汽轮发电机转轴励结构较为细长脆弱,在加工过程中受其自身挠度影响,尺寸和形位公差均很难保证。 针对此种现象,在百万级汽轮发电机转轴车序加工中引入第三支撑的概念。三点支撑,以尽可能减小转轴挠度对机械加工所带来的不利影响。 在车削加工时,将专用中心架及支撑在励端段适当位置,以满足接下来的车削任务。

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